Saber cuánto vale un carro usado en Colombia es la diferencia entre negociar y aceptar. En estos artículos explicamos de dónde salen los precios de referencia, por qué el valor Fasecolda y el precio de lista de un concesionario casi nunca coinciden, y qué factores mueven el precio real de un carro concreto: kilometraje, versión, estado mecánico, historial y ciudad. También revisamos la depreciación por línea, que es lo que decide cuánto vas a recuperar cuando vendas, y cómo cambian los precios entre ciudades para el mismo modelo. La idea es que puedas poner un número defendible antes de sentarte a negociar, en vez de partir del que te dieron. Y explicamos por qué el mismo carro puede valer distinto en Bogotá y en Medellín, que tiene menos que ver con la ciudad y más con la oferta disponible en cada una. Cuando hablamos de un modelo concreto, enlazamos su tabla de precios por año para que puedas ver la curva completa y no solo el dato del año que te interesa.
